基于响应面法和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架优化

• 作者: 周兵 张利轩 李伟平 王世东 马义超
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 响应面法 NSGA-Ⅱ 灵敏度分析 定位参数 多目标优化
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 27-32
• 分类号: U462.3
• 语种: 中文

摘要

应用响应面法和经过改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行悬架结构参数优化.在ADAMS/Insight软件中进行设计参数的灵敏度分析,针对灵敏度较大的设计参数,建立车轮定位参数在车轮跳动过程中最大变化量的2阶响应面近似数学模型.对该模型进行稳定性分析,并且应用加入精英保持策略和去除重复个体算法的NSGA-Ⅱ优化算法对多目标响应面模型进行优化求解.优化结果表明该方法具有较高的精确性与有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兵	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	59	503	14.0	20.0
2	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
3	张利轩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	94	5.0	6.0
4	王世东	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	55	1.0	1.0
5	马义超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	68	3.0	4.0