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摘要:
详细介绍了国内外在板料多点柔性成形领域的研究进展,包括多点柔性成形技术的工艺、可重构模具技术和有限元分析技术.该成形方法为航空工业、汽车工业等领域的研发提供了技术支持,并以客车车身骨架为例,说明了多点柔性成形技术的应用前景和技术优势。
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板料成形极限应力图及其应用研究进展
板料成形
成形极限
成形极限应变图(FLD)
成形极限应力图(FLSD)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 板料多点柔性成形技术的研究进展与应用
来源期刊 模具工程 学科 工学
关键词 多点成形 柔性 可重构模具
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TG306
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭伟刚 杭州职业技术学院友嘉机电学院 30 84 5.0 8.0
2 李慧敏 杭州职业技术学院友嘉机电学院 10 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多点成形
柔性
可重构模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工程
月刊
1727-2890
44-1256/TQ
深圳市龙华新区民治街道布龙路南侧骏景华庭
出版文献量(篇)
4981
总下载数(次)
5
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