空气系统引气对压气机性能影响的数值研究

• 作者: 周盛 李秋实 李绍斌 赵斌
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机 引气 空气系统 引气结构 引气量
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 38-47
• 分类号: V231.3
• 字数: 656字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2011.01.005

摘要

空气系统从高压压气机中引出的气流已达到主流流量的3%～5%,然而空气系统引气对压气机性能的影响研究较少.本文以低速单级压气机为研究对象,根据引气对压气机性能的影响机理设计了6种引气结构,并针对其中1种引气结构进行了5种不同引气量的研究.通过数值模拟,讨论了不同引气结构和引气量对压气机性能的影响.结果表明:对于角区大分离的静子,端壁引气可以较小的引气量获得压气机总压升和稳定工作裕度的全面提升.而且端壁的引气量并不是越大越好,存在最佳值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周盛	北京航空航天大学航空发动机气动热力科技重点实验室	74	545	13.0	19.0
2	李秋实	北京航空航天大学航空发动机气动热力科技重点实验室	64	346	10.0	16.0
3	赵斌	北京航空航天大学航空发动机气动热力科技重点实验室	13	48	5.0	6.0
4	李绍斌	北京航空航天大学航空发动机气动热力科技重点实验室	18	79	6.0	8.0