超级电容应用于蓄电池电力工程车的理论研究

• 作者: 蓝正升 邹焕青
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超级电容 复合电源 功率密度 功率约束法
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 28-31
• 分类号: U273
• 字数: 3419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2011.04.009

摘要

在蓄电池电力工程车上采用复合电源（蓄电池+超级电容）系统,可以充分发挥蓄电池和超级电容各自的优势,从而显著改善电力工程车的动力性能,提高制动能量回收率,达到节约能源和提高经济效益的目的.文章结合设定工况,分析了蓄电池电力工程车复合电源的参数,并利用功率约束法,计算出了复合电源系统中超级电容的规模和数量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹焕青	南车株洲电力机车有限公司技术中心	5	10	2.0	3.0
2	蓝正升	南车株洲电力机车有限公司技术中心	7	19	3.0	4.0