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摘要:
结合委内瑞拉迪那科一阿纳科铁路项目的接触网工程实例,描述了委内瑞拉动车组的特殊编组方式及各种编组方式下的受电弓距离,并与国内动车组的编组方式进行了对比,分析了改变编组方式对接触网电分相形式的影响,并设计了一种电分相方案,该方案能满足委内瑞拉动车组编组方式和升弓方式的要求。
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文献信息
篇名 动车组特殊编组方式下的接触网电分相设计
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 受电弓 编组方式 升弓方式 电分相 接触网 委内瑞拉
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 15-18
页数 分类号 U225.4
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹伟 中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
编组方式
升弓方式
电分相
接触网
委内瑞拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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