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摘要:
履带行走机构是性能要求高、结构复杂的机械装备产品.针对履带行走机构的功率损耗较大、运行效率很低的问题,分析了履带行走机构的内外阻力及功率损耗,设计了功率损耗分析系统功能模块与结构,并开发实现了履带行走机构功率损耗分析系统.该系统能够通过分析履带行走机构功率损耗来获得履带行走机构驱动电机的匹配功率,从而指导履带行走机构的电机选型,同时能够提高履带行走机构样机设计和功率损耗分析的效率.
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文献信息
篇名 履带行走机构功率损耗分析系统设计与实现
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 履带行走机构 功率损耗 功率匹配 功能模块
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 444-448
页数 分类号 TD421
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱爱斌 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 36 251 9.0 13.0
2 陈渭 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 59 456 13.0 18.0
3 王步康 8 71 3.0 8.0
4 田超 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 5 24 2.0 4.0
5 周尧 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带行走机构
功率损耗
功率匹配
功能模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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