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摘要:
针对海上打桩施工过程中基桩下沉不到位的问题,在有限元软件ANSYS/LS-DYNA中以非线性、粘一弹塑性弹簧单元模拟桩一土相互作用,建立打桩下沉过程的数值模型,分析柴油锤作用下的动态土强度折减系数、入土深度、桩径、锤击能量、锤击力等因素对桩体可打人性的影响,并给出部分型号柴油锤的停锤标准,对桩基工程施工有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 浅析柴油锤海上打桩效果的相关影响因素
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 沉桩 粘一弹塑性 弹簧单元 柴油锤
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U655.551
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 天津大学建筑工程学院 127 1215 17.0 28.0
2 徐艇 济宁市港航局航道管理处 4 3 1.0 1.0
3 王娜娜 天津大学建筑工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉桩
粘一弹塑性
弹簧单元
柴油锤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
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