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摘要:
应用刚柔耦合系统动力学方法,将车载导弹发射装置关键零部件如车架、起落架等作为柔性体,通过改进的Craig-Bampton方法融合在车载导弹发射系统多体动力学模型中,建立了柔性多体系统的动力学模型.进行了发射过程的动力学仿真,并和刚体模型的计算结果进行了对比,获得了导弹在发射过程中的姿态参数和发射系统的动力学特性.结果表明,考虑柔体效应的刚柔耦合多体动力学模型,比刚体模型更贴近导弹实际发射的情况.为今后更精确的研究车载导弹的发射过程动力学特性提供了理论参考.
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文献信息
篇名 基于改进Craig-Bampton法的导弹发射过程多柔体动力学研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 车载导弹 柔性多体动力学 发射过程 改进的Craig-Bampton法:姿态
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 559-563
页数 分类号 V553
字数 3020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕世华 北京理工大学宇航学院 62 336 9.0 13.0
2 陈阵 北京理工大学宇航学院 17 87 6.0 8.0
3 高星斗 北京理工大学宇航学院 3 23 3.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载导弹
柔性多体动力学
发射过程
改进的Craig-Bampton法:姿态
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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