碳纤维自行车车架的有限元分析

• 作者: 余木火 袁象恺 邹准
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 自行车车架 铺层 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 4-7
• 分类号: TB332|TP391.75
• 字数: 1767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.09.002

摘要

利用SolidWorks软件自带的自行车车架模型,用SolidWorks Simulation软件进行模拟.设计36种不同的碳纤维铺层应用于自行车车架,根据自行车实际使用情况,分坐立、站立、行驶三种情况设置边界条件和载荷,分析讨论von Mises应力和合位移,求出碳纤维自行车车架的最佳铺层.将三种情况下测试的von Mises应力和合位移结果综合比较,发现铺层[0/+45/-45/0]s和[0/+30/-30/0]s,在三种不同测试载荷下,具有较小的von Mises应力和合位移,为较佳设计.比较所有应力集中区域,发现最大应力集中发生于车架管件连接部位,前管合位移最大,可以考虑适当补强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余木火	东华大学材料学院	113	739	14.0	22.0
2	袁象恺	东华大学材料学院	16	69	6.0	7.0
3	邹准	东华大学材料学院	1	8	1.0	1.0