铁路耐久性混凝土配合比设计

• 作者: 王艳伟
• 来源期刊: 辽宁建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耐久性 混凝土 配合比
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 39-41
• 分类号: U214.18
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0142.2011.01.001

摘要

铁路工程用耐久性混凝土是以环境作用和工程结构特点为前提、以耐久性设计为主要目标的混凝土.高速铁路是一种条形结构,要穿越不同环境区域,客观上具有环境作用的多样性和复杂性.本文通过耐久性混凝土在盘营高速铁路工程TJ-1标段的应用,介绍铁路工程耐久性混凝土的配合比设计方法、优化、试验情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳伟		7	9	2.0	3.0