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摘要:
以铝合金AA6061-T6和双相钢DP590为研究对象,通过正交试验方法研究了铆钉长度、凹模中部直径和凹模凸台高度对铝合金-高强钢自冲铆接接头成形规律、接头几何特征量、拉剪强度以及失效模式的影响规律,分析了影响自冲铆接接头强度的关键因素以及在2 mm AA6061-T6+1.2 mm DP590组合下的最优工艺参数组合,可为自冲铆接工艺优化提供有益的借鉴.
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文献信息
篇名 基于正交试验的铝合金一高强钢异种金属自冲铆接工艺优化
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 铝钢异种连接 自冲铆接 汽车轻量化 正交试验设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-191
页数 分类号 TG938
字数 3981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金鑫 上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室 54 476 13.0 20.0
2 楼铭 上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室 12 223 5.0 12.0
3 李永兵 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 30 388 10.0 19.0
7 王远 上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室 2 33 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝钢异种连接
自冲铆接
汽车轻量化
正交试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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