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摘要:
发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障。
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文献信息
篇名 用有限元法分析活塞拉缸故障
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 发动机 活塞 拉缸 有限元
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 使用与维修
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 TK407
字数 1192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞
拉缸
有限元
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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