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摘要:
进行4个不同纤维类型和层数的圆形FRP-钢复合管混凝土短柱和1个对比短柱的轴压试验研究。试验研究结果表明:FRP-钢复合管混凝土的破坏过程基本都从试件中部开始发生FRP断裂,FRP逐渐丧失对钢管的约束力,在FRP断裂后构件保持一定的残余承载力,随着FRP的层数增加,极限荷载随之增加,在相同FRP层数的情况下,CFRP-钢复合管试件和BFRP-钢复合管试件对比,CFRP-钢复合管试件的混凝土峰值荷载较大,后者的延性提高效果明显,同时介绍FRP-钢复合管混凝土桥墩在试点工程中的应用情况。
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文献信息
篇名 FRP-钢复合管混凝土轴压短柱试验及应用研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 FRP FRP-钢复合管 混凝土 轴压 承载力
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 58-61,84
页数 分类号 U443.22
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国芬 南京林业大学土木工程学院 109 612 13.0 18.0
2 赖用满 7 18 2.0 4.0
3 曹兴 南京林业大学土木工程学院 4 61 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
FRP-钢复合管
混凝土
轴压
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
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