长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施

• 作者: 曹民雄 王秀红 蔡国正 马爱兴
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 航道整治 护滩带 受力分析 损毁机理 措施
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 32-38
• 分类号: U617.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2011.02.005

摘要

护滩带是长江中下游航道整治工程中的主要护滩结构型式,在工程应用中,常出现塌陷、悬挂、架空和鼓包等破坏,减弱了护滩效果.通过对护滩带损毁过程的试验观测、损毁影响因素分析、护滩带块体间脉动力及受力分析,研究了护滩带常见的边缘塌陷、悬挂、排体中部鼓包或塌陷等破坏类型的损毁机理.结果表明:流速是护滩带破坏的动力因素,局部冲刷坑的形成与发展是护滩带破坏的诱发原因,编织布、系结条及接缝部位的抗拉强度不够是护滩带破坏的直接原因.并提出在护滩带边缘抛四面六边透水框架、增大排体自身的抗拉强度、选择合理的平面布置型式等应对措施,研究成果对护滩建筑物设计具有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡国正	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	26	248	10.0	14.0
2	曹民雄	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	49	504	12.0	19.0
3	王秀红	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	13	173	8.0	13.0
4	马爱兴	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	15	71	5.0	8.0