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摘要:
根据经济最优化的随机最优理论,选取普雷斯科特范式分析了保证区域与其交通协同发展的最适投资配置问题,从中得出调谐区域与其交通协同发展的相机投资模型,应用此模型和江苏省的统计资料作数值实验,算出的数值可较好地分析江苏与其交通的发展状况,实验的数值对江苏如何最优配置全社会投资于交通和非交通行业具有实际意义;最后,提出了一些有利于改善江苏交通发展的政策建议.
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文献信息
篇名 协助区域与其交通协同发展的最优随机投资配置
来源期刊 系统管理学报 学科 地球科学
关键词 区域 交通 协同发展 最适随机投资配置 普雷斯科特范式 江苏省
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 250-254
页数 分类号 N945
字数 5058字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈森发 东南大学经济管理学院 192 3070 32.0 45.0
2 吴国富 东南大学经济管理学院 6 46 3.0 6.0
3 陈小玉 桂林电子科技大学公共事务学院 23 51 4.0 6.0
4 李文勇 桂林电子科技大学机电工程学院 93 672 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域
交通
协同发展
最适随机投资配置
普雷斯科特范式
江苏省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
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45592
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