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摘要:
研究并改善流固耦合状态下液压管路的动力响应,是实现飞机液压系统长寿命、高可靠性的重要途径.基于VB6.0,利用CATIA和ANSYS软件,开发了飞机液压管路动应力分析仿真软件,解决了自动读取管路CAD模型数据,参数化建立CAE模型以及实现自动化分析等关键技术.最后通过对流固耦合状态下某液压管路的瞬态响应分析,显示了软件的工作流程.
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文献信息
篇名 基于CAD/CAE软件二次开发的飞机液压管路设计仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压管路 CAD/CAE集成二次开发 流固耦合 有限元分析
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 TH137
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛英 西安电子科技大学机电工程学院 28 304 12.0 16.0
2 李振水 2 6 2.0 2.0
3 吴永康 西安电子科技大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压管路
CAD/CAE集成二次开发
流固耦合
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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