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摘要:
超级电容储能装置通过双向DC/DC变换器为列车提供牵引或者吸收再生制动能量,本文就车载超级电容储能系统的结构及充放电控制策略进行了研究,给出超级电容储能系统充放电控制策略,通过对其控制策略的仿真分析,验证了超级电容储能系统可以有效地防止城市轨道交通供电系统中电力负荷波动和再生失效等问题.
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超级电容
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内容分析
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文献信息
篇名 超级电容储能系统抑制直流牵引网压波动的研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 超级电容 储能系统 直流供电系统
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 133-136
页数 分类号 TM922.3
字数 1935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游小杰 北京交通大学电气工程学院 102 1319 18.0 35.0
2 杨中平 北京交通大学电气工程学院 80 509 12.0 20.0
3 赵坤 北京交通大学电气工程学院 9 53 4.0 7.0
4 王迅 北京交通大学电气工程学院 2 13 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
储能系统
直流供电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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