基于声固耦合的车内噪声分析

• 作者: 戚正武 陈昌明
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动 噪声 声固耦合 激励
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 15-17
• 分类号: U467.43
• 字数: 1365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2011.04.005

摘要

在介绍车室声腔声学系统建模方法和声固耦合系统有限元方程式的基础上，针对某轿车建立了车室声固耦合有限元模型。利用Abaqus对白车身结构，车内声腔结构以及声固耦合模型进行了模态分析，并通过对耦合前后模型的模态对比，得到了对车身振动以及噪声影响最大的频率段。同时通过模拟实验条件对声固耦合模型施加正弦激励，得到车内噪声声压场分布，从而为以后车内NVH性能的改进提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昌明	同济大学汽车学院	56	606	13.0	22.0
2	戚正武	同济大学汽车学院	3	20	3.0	3.0