GTL燃料发动机的性能及排放特性

• 作者: 张同 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 天然气制油 性能 排放
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 63-66,70
• 分类号: TK464
• 字数: 2265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.04.015

摘要

进行了柴油机燃用柴油、天然气制油GTL燃料及GTL-柴油混合燃料(GTL燃料体积分数分别为10％和20％)的外特性、负荷特性和ESC十三工况试验,研究了柴油机燃用GTL燃料的动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:与燃用柴油相比,随着GTL燃料比例的增大,柴油机排放逐渐降低.燃用GTL燃料时的外特性功率和扭矩与柴油相当,燃油消耗率降低2.9％.在ESC十三工况下,燃用GTL燃料的HC,CO,NOX,PM排放比燃用柴油分别降低了17.8％,23％,19.7％,25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	张同	同济大学汽车学院	5	45	2.0	5.0