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摘要:
本文通过实例,对装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制进行了分析。指出:装有PGA调速器的主机因设有扫气压力燃油限制和扭矩负荷限制,在船舶加速和倒车时由于扭矩负荷较大,特别是在航速较快时倒车,在扭力矩小于等于惯性力矩的情况下,主机容易发生闷车现象。因此在紧急情况下,必须相应地采取紧急越控和机旁取消燃油限制等一些必要的应急措施,以保护船只。
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文献信息
篇名 装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 PGA调速器 燃油限制 惯性力 倒车力矩 闷车
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 使用与维修
研究方向 页码范围 52-53
页数 分类号 TK424.31
字数 1785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.05.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢恒荣 浙江交通职业技术学院海运学院 19 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
PGA调速器
燃油限制
惯性力
倒车力矩
闷车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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