发动机可变排量技术的研究进展

• 作者: 申小艳 苏铁熊 赵洁 郭一平
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 可变排量 发动机 停缸
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 7-11
• 分类号: TK407
• 字数: 3292字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2011.05.003

摘要

本文从产生背景、有效性、实现方法以及国内外发展现状对发动机可变排量技术进行了详细阐述,并提出了该技术存在的一些问题,为以后的发展和改进提供一定的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏铁熊		211	796	11.0	15.0
2	郭一平		8	25	3.0	4.0
3	赵洁		9	67	3.0	8.0
4	申小艳		4	17	2.0	4.0