山区弱支流河口段航道整治参数的确定方法

• 作者: 李一兵
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弱支流河口 干流顶托 浅滩 整治参数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 河床演变与航道整治
• 页码范围: 185-189
• 分类号: U617.3
• 字数: 5637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.03.006

摘要

由于受干流的顶托影响,弱支流河口段水流、泥沙运动规律复杂,其整治参数已不能用天然河段的计算方法来确定,而经验方法也往往由于缺乏科学性而导致工程事倍功半.在总结赤水河口淤沙河段航道整治成功经验的基础上,探讨了山区弱支流河口段航道整治参数的确定方法.提出应根据干流顶托水位降落过程,分段采用浅滩由淤积转人冲刷、流速较大、冲刷能力较强、历时相对较长的那一级流量作为整治流量,并以此流量为基础,根据河段的不同位置和型态,采用改变整治建筑物高度及整治线宽度的方法,利用整治建筑物提早冲刷时间,增大水流的输沙能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李一兵	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	9	42	4.0	6.0