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原文服务方: 电子质量       
摘要:
电动轮汽车(以下简称”电动轮”)的设计结构决定了其电气控制方式必须使用功率控制来实现发电机输出功率与发动机输出功率问的匹配。作为控制对象的发电机输出功率的非线性及三次谐波励磁的特殊性加大了功率控制难度。在控制环节中适当加入补偿环节是解决系统稳定性的关键。
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内容分析
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文献信息
篇名 进口电动轮功率控制分析
来源期刊 电子质量 学科
关键词 功率控制 三次谐波励磁
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 测试测量技术
研究方向 页码范围 1-2,11
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0107.2011.11.001
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚武 中煤平朔煤业有限责任公司露天设备维修中心 8 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
功率控制
三次谐波励磁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
月刊
1003-0107
44-1038/TN
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
6848
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