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摘要:
以某大型民用飞机为例,应用了以飞行成本最优为目标的性能指标,同时运用最优控制理论,推导出飞机纵向飞行过程(爬升-巡航-下降)的优化方程,使用粒子群算法进行全局寻优,并通过Matlab进行了仿真,实现了以最优成本为目标的轨迹优化.仿真结果表明:用粒子群算法进行全局寻优,寻优效率较高,考虑时间成本后的轨迹,与节油轨迹相比,空速有所增加,耗油量也有所增加,但飞行时间大大缩短,为航空公司降低运营成本提供帮助.
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文献信息
篇名 基于粒子群优化算法的飞行成本最优轨迹优化
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 轨迹优化 粒子群优化算法 时间成本 最优飞行轨迹
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 V212.13
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐颖 南京航空航天大学民航学院 36 355 9.0 18.0
2 刘星 南京航空航天大学民航学院 26 215 7.0 14.0
3 孙晓阳 南京航空航天大学民航学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹优化
粒子群优化算法
时间成本
最优飞行轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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