原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
研究了无人机航程和航时的燃油重量相对变化随巡航结束重量、平均升阻比和平均耗油率的变化关系.假定巡航结束重量、平均升阻比和平均耗油率为三个线性无关的变量,采用偏导数的方法推导了喷气式和活塞螺旋桨式无人机巡航燃油重量变化的小变化方程.采用了两个算例进行了无人机的航程和航时的燃油灵敏度分析,小变化方程的燃油重量相对变化计算结果和考虑变量耦合后的燃油重量相对变化计算结果吻合较好.研究结果表明所建立的无人机航程和航时的燃油灵敏度分析模型合理.
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文献信息
篇名 无人机航程和航时的燃油灵敏度分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 无人机 航程 航时 燃油灵敏度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 O242.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙腾 北京理工大学宇航学院 222 2398 22.0 38.0
2 廖炎平 北京理工大学宇航学院 8 133 5.0 8.0
3 刘莉 北京理工大学宇航学院 175 1614 20.0 32.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
航程
航时
燃油灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导