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摘要:
通过风洞实验数据对比分析了4种布局形式下超声速飞行器进气道的速度特性、迎角特性和侧滑角特性,所研究的进气道布局形式包括轴对称进气道、下颔式进气道、双下侧二元进气道以及"X"型倒置二元进气道,且均为定几何混压式进气道.结果表明:(1)4种布局形式进气道性能随马赫数的变化趋势基本一致,唯有"X"型倒置二元进气道的流量系数在封口马赫数达到1后略有下降;(2)在实验范围内,下颔式进气道和双下侧二元进气道均具有良好的正迎角性能,其中以双下侧二元进气道正迎角性能最好,但是负迎角性能都较差,轴对称进气道和"X"型倒置二元进气道在6°迎角以内随迎角增加性能虽有减小,但总的来说下降不大,然而当迎角大于6°时,性能急剧降低;(3)在小侧滑角4°以内,轴对称进气道、下颔式进气道和"X"型倒置二元进气道性能均下降不大,而双下侧二元进气道则相对较差.
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文献信息
篇名 4种布局形式下超声速飞行器进气道气动特性实验对比
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 超声速飞行器 轴对称进气道 下颔式进气道 双下侧二元进气道 "X"型倒置二元进气道
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 分类号 V231.3
字数 4381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭荣伟 南京航空航天大学能源与动力学院 90 925 15.0 22.0
2 谢文忠 南京航空航天大学能源与动力学院 16 57 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超声速飞行器
轴对称进气道
下颔式进气道
双下侧二元进气道
"X"型倒置二元进气道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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