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摘要:
将活塞组-气缸套作为一个耦合体,利用数值模拟法研究了只在润滑油中与只在冷却水中加入纳米Cu颗粒两种情况下的强化传热效果,并与原机传热情况进行比较.研究结果表明:无论是以Cu-润滑油纳米流体还是以Cu-水纳米流体作为传热工质,都可以显著提高活塞组-气缸套的散热性能,且散热量随着纳米粒子浓度的增高而增大.对于活塞侧,Cu-润滑油纳米流体的改善效果强于Cu-水纳米流体,其中Cu体积分数为5%的Cu-润滑油纳米流体可使燃烧室中心点a、燃烧室喉口点b、顶面外边缘点c和第一环外侧上边缘点d的温度平均降低约28.4、21.7、22.8和27.7K;对于气缸套侧,Cu-水纳米流体强化换热效果更理想,Cu体积分数为5%的Cu-水纳米流体可使气缸套内侧上边缘点e的温度平均降低约10.4K.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纳米流体强化活塞组-气缸套传热的数值模拟研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 纳米流体 活塞组 气缸套 传热 耦合
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-80
页数 分类号 TK422
字数 4832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白敏丽 大连理工大学能源与动力学院 71 1134 18.0 31.0
2 吕继组 大连理工大学能源与动力学院 41 625 13.0 24.0
3 徐哲 大连理工大学能源与动力学院 6 63 4.0 6.0
4 周龙 大连理工大学能源与动力学院 9 136 8.0 9.0
8 刘佳伟 大连理工大学能源与动力学院 3 77 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
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活塞组
气缸套
传热
耦合
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导