沼气掺氢发动机燃烧稳定性试验

• 作者: 刘建华 张欣 许健 郑士卓
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 沼气 氢气 燃烧 循环变动
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 236-240
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 语种: 中文

摘要

在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的沼气模拟气体的掺氢混合气的燃烧稳定性试验研究.研究结果表明:在15%～35%的掺氢比范嗣内,随着混合气中掺氢比的增加,发动机循环变动变小,燃烧稳定性提高.掺氢导致平均指示压力的循环变动系数减小,燃烧放热率加快,火焰发展期缩短.其中35%掺氢比的混合气比15%掺氢比的混合气平均指示压力的循环变动系数降低96%,火焰发展期缩短18%.掺氢有效地加快了初期火焰的形成与发展,改善了发动机的工作稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣		117	1206	18.0	30.0
2	许健		6	23	3.0	4.0
3	刘建华		26	145	7.0	10.0
4	郑士卓		4	9	2.0	3.0