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摘要:
高速列车转向架焊接构架是重要的承载部件,承载能力与状况直接关系到安全运营.针对焊接构架承载问题,通过整体模型承载分析确定局部薄弱结构位置、边界条件以及受力信息,实现三重非线性的焊接过程仿真,通过温度场与应力场结果与试验对比验证其可行性.以非闭合焊缝牵引座结构为例,建立局部模型,分析对比焊接残余应力对结构承载的影响.
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文献信息
篇名 基于整体-局部方法的焊接构架承载能力的分析
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 承载分析 构架 焊接仿真 残余应力
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 33-38
页数 分类号 TG404
字数 3863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张乐乐 北京交通大学机械与电子控制工程学院 28 329 10.0 18.0
2 李培 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 9 75 5.0 8.0
3 崔进 北京交通大学机械与电子控制工程学院 3 50 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
承载分析
构架
焊接仿真
残余应力
研究起点
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
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1979
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