基于连续小波变换的内燃机瞬态工况噪声信号时频特性研究

• 作者: 徐红梅 陈传艳
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 瞬态工况 噪声信号 连续小波变换 时频特性
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 24-26,45
• 分类号: TK411.6
• 字数: 1699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2011.01.006

摘要

以某四缸汽油机为研究对象,发动机加速过程中,对前端噪声信号进行测试,并对采集的噪声信号进行等长度分段预处理.采用连续小波变换方法分别对各数据段的噪声信号进行时频分析处理,分析噪声信号能量在时频域内的分布规律,以及其主要频率成分随转速或时间变化的特性.结果表明,发动机加速过程中,噪声信号能量主要集中在2阶主谐次和转动基频构成的线性调频带附近,而且随着转速的升高,调频带附近的信号幅值和能量也随之增大.在调频带上方也分布着一些频率成分,但是其幅值和能量相对较小,而且随着转速的升高,其频率成分越来越丰富,能量分布也越来越广泛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐红梅	华中农业大学工程技术学院	13	38	3.0	6.0
2	陈传艳		1	1	1.0	1.0