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摘要:
研制一种用于控制高速绞车的大通径滑阀式换向阀.利用ANSYS对换向阀在压力-热共同作用下进行耦合分析,获得温度分布及热变形结果,分析阀体、阀芯变形对配合间隙的影响,确定滑阀最佳初始配合间隙为31μm.试验表明,在此配合间隙时滑阀换向动作灵敏、泄漏量小,满足系统设计要求.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的大通径滑阀式换向阀配合间隙设计
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 大通径滑阀 换向阀 配合间隙 耦合分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 32-35,59
页数 分类号 TH137.52
字数 2572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亮 华中科技大学机械科学与工程学院 48 220 9.0 12.0
2 刘书胤 华中科技大学机械科学与工程学院 3 36 3.0 3.0
3 杨曙东 华中科技大学机械科学与工程学院 39 499 15.0 21.0
4 危敏 华中科技大学机械科学与工程学院 4 56 4.0 4.0
5 周元春 华中科技大学机械科学与工程学院 3 38 3.0 3.0
6 罗博 华中科技大学机械科学与工程学院 5 39 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
大通径滑阀
换向阀
配合间隙
耦合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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22365
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