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摘要:
长江口深水航道治理工程对南北槽分流口及北槽进行大规模河口整治,至2010年已分别完成了一期、二期和三期工程,使长江口航道水深分别达到8.5,10.0,12.5 m的治理目标.但从二期10 m水深的维护开始,尤其是2006年三期工程开工以来,航道的维护疏浚量(包括三期施工期回淤量)急速上升,且回淤沿航道的分布极不均匀;2009年加长了大部分丁坝,意图提高回淤集中航段的落潮流速,刷低滩面,减轻回淤,但效果不显著.为此,总结长江河口深水航道治理工程实施过程中出现的河口河槽演变若干问题,研究整治建筑物对北槽河槽形态、沿程水沙条件和地形的影响,初步分析造成高回淤量的原因,并从理论和方法上对河口治理工程进行了初步归纳,对长江口综合整治开发具有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 对长江口深水航道治理工程中若干问题的思考
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 长江口深水航道 中水河槽 河势控制 整治 放宽率 疏浚
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 江湖泥沙与治理
研究方向 页码范围 5-9,15
页数 分类号 TV14|TV698
字数 5480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2011.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞志英 华东师范大学河口海岸科学研究院 49 1051 20.0 31.0
2 金镠 华东师范大学河口海岸科学研究院 3 52 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长江口深水航道
中水河槽
河势控制
整治
放宽率
疏浚
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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