可灵活调制喷油模式的ECU开发与研究

• 作者: 李克 苏万华 郭树满 陈礼勇
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 高压共轨 燃烧技术 电控系统 喷油模式 升压模块 分时驱动
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 12-18
• 分类号: TK421.4
• 字数: 6204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.01.003

摘要

基于发动机控制系统中涉及到大量数字逻辑电路的开发,进行了以32位微控制器MCF5233和CPLD为核心构架的共轨式ECU开发.其中,基于CPLD(复杂可编程逻辑器件)完成了数字升压模块的开发和针对喷油器实现了高、低压分时驱动控制;同时,借助于瞬时转速开发了燃油喷射时序和多次喷射控制算法.试验结果表明:新的可灵活调制喷油模式的ECU可以实现任意曲轴角度的喷油定时,在以1200 r/min运行、以3000 r/min/s加速时,最大算法定时误差角度不超过0.033°;同时,利用结构体数组对喷射参数进行定义,仅一次中断服务,即可实现多次喷射模式.其中,多次喷射模式可控制的脉冲数可达到6次以上,且支持不同喷油模式间的自由切换.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	陈礼勇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	8	62	4.0	7.0
3	李克	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	36	3.0	4.0
4	郭树满	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	8	65	4.0	8.0