轿车内空气温度及甲醛含量的试验研究

• 作者: 何明誉 孟忠伟 张川 曾东建 黄海波
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 家用轿车 空气温度 甲醛含量 气相色谱 试验研究
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 1-4
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.05.001

摘要

对比贴膜车与未贴膜车的内部空气温度,结合浓缩采样法和气相色谱分析方法,研究了车内空气温度随日照时间的变化规律以及采样条件对车内空气中甲醛含量的影响规律.结果表明:车内空气温度的最大值出现在中午1:30左右,前窗处温度最高,试验测得的最高温度可达66.1℃,而驾驶座和后座温度相差不大；当汽车停放时,贴膜车内温度高于未贴膜车内温度；发动机余热及日照对车内甲醛的释放具有重要影响,高温导致甲醛释放加速,汽车前窗处甲醛浓度大于后座上方的甲醛浓度；加装的车内装饰物(如坐垫等)是甲醛的另外一个释放源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	76	732	16.0	22.0
2	曾东建	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	42	281	8.0	15.0
3	孟忠伟	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	42	126	7.0	9.0
4	张川	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	5	26	4.0	5.0
5	何明誉	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	1	6	1.0	1.0