液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析

• 作者: 吕林 宇德志 朱小松 滕斌 程亮
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 晃荡 液舱 SPH法
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 应用软件及测试技术
• 页码范围: 297-304
• 分类号: U663.85|U661.71
• 字数: 4421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.04.011

摘要

采用光滑粒子水动力学法( SPH)对二维晃荡问题进行了计算和分析.研究了“I”型和“T”型2种结构形式对矩形液舱内液体晃荡的抑制效果.通过对不同隔板尺寸的对比研究,得到了隔板高度和宽度对晃荡的影响作用.数值分析结果表明,“I”型和“T”型种防晃结构在高度为水深的60％～80％时具有很好的防晃效果.对于“T”型防晃结构,上部宽度越宽防晃效果越好.“T”型结构较“I”型结构具有一定优势.计算结果显示,文中建立的数值方法可以用于分析液舱内的液体运动和压力分布,为设计合理的液舱结构提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕斌	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	148	1372	18.0	27.0
2	朱小松	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	2	14	2.0	2.0
3	吕林	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	23	185	10.0	13.0
4	宇德志	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	1	12	1.0	1.0
5	程亮	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	1	12	1.0	1.0