固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究

• 作者: 万少文 何国强
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固冲发动机 直连试验 分析方法 误差传播
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 总体技术
• 页码范围: 26-31
• 分类号: V235.21
• 语种: 中文

摘要

阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率.在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量.(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差.