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摘要:
城市高架道路和立交工程中常见的门式墩,通常在墩顶设置多支点横梁.结合上海中环线浦东段(上中路越江隧道一申江路)工程,介绍了不同支点数和不同横向跨径的横梁在不同布载形式的作用下,计算结果的归类比较,同时分析了多支点预应力混凝土横梁的受力性能和特点,可以为该类结构的优化设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 多支点预应力混凝土横梁的设计与分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 多支点 门式墩 预应力混凝土横梁 设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 12-13
页数 分类号 U448.28
字数 1717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.04.006
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1 周晓君 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多支点
门式墩
预应力混凝土横梁
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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