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摘要:
为了让配气机构虚拟样机模型仿真的结果更加精确,在对数字样机模型进行动力学仿真基础上,研究如何进行排气门气体力和柱塞力的施加与建模.通过在ADAMS中施加常规一元力和对复杂型面施加作用力的方法,实现了6G32船用柴油机配气机构虚拟样机模型中的气体力与柱塞力仿真.排气门气体力与凸轮轴柱塞力施加前后的仿真结果表明,气体力和柱塞力的这种施加方法,可以使配气机构虚拟样机的仿真结果更加合理.
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文献信息
篇名 船用柴油机配气机构虚拟样机气体力柱塞力建模方法与仿真
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油发动机 配气机构 ADAMS 气体力 柱塞力
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TK413.4|U664.121.2
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙涛 上海大学机械工程及自动化学院 30 92 7.0 8.0
2 刘伟栋 上海大学机械工程及自动化学院 2 3 1.0 1.0
3 许道夫 上海大学机械工程及自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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柴油发动机
配气机构
ADAMS
气体力
柱塞力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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