地铁+折叠自行车通勤出行调查——以南京市为例

• 作者: 梁晶 石飞 祁毅 陈曦
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行调查 折叠自行车 地铁 低碳
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 65-70,94
• 分类号: U491.1
• 字数: 5174字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.06.010

摘要

为研究地铁+折叠自行车通勤方式的效果,以南京地铁为例对使用折叠自行车的乘客和普通乘客进行了现场调查和问卷调查.分析相关数据发现:地铁+折叠自行车的通勤方式在南京已获得了较好的实践及市民的广泛认可；与私人小汽车、公共汽车、自行车、地铁+步行等交通方式相比,更加节约出行时间和出行成本,也更加低碳.随着地铁线网的加密,地铁+折叠自行车通勤方式的服务范围可达主城区总面积的92％.为更好地推广这种健康环保的出行方式、鼓励更多的人使用公共交通,从城市及交通规划、设施配置、宣传引导三个层面提出了改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石飞	南京大学建筑与城市规划学院	40	333	9.0	17.0
2	陈曦	北京大学城市与环境学院	67	693	12.0	25.0
3	祁毅	南京大学建筑与城市规划学院	25	851	12.0	25.0
4	梁晶	南京大学建筑与城市规划学院	4	32	2.0	4.0