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高铁引线的客运需求分析
高铁引线的客运需求分析
作者:
张腾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
交通需求
贝叶斯网络
高铁引线
空铁博弈
摘要:
在出行成本和出行时间上对民航和高铁进行对比分析,引申出高铁引线的基本概念.从社会经济发展水平、居民收入水平、人口数量、产业结构调整及城市化进程几个方面,对高铁引线客运需求的影响因素进行分析,提出了基于贝叶斯网络原理的旅客期望出行方式的网络模型.讨论了机场旅客在选择换乘方式和期望换乘方式中,起直接作用的影响因素以及这些因素之间的相互关系.由于具有节约时间、价格低廉、乘坐方便的优点,高铁引线是大部分旅客期望换乘使用的交通方式,从而为高铁引线的建设提供了理论支持.
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文献信息
篇名
高铁引线的客运需求分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
交通工程
交通需求
贝叶斯网络
高铁引线
空铁博弈
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
116-122
页数
分类号
U238|U239.5
字数
6070字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2011.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张腾
长安大学公路学院
7
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3.0
5.0
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被引次数趋势
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引文网络
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铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:
http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
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