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摘要:
将欧洲某型城轨车辆的三维模型导入Altair HyperWorks软件中,在HyperMesh模块下建立有限元碰撞模型,导入到LS-DYNA中对其进行大变形碰撞仿真.对优化前后结构的仿真结果进行对比分析,确定了防撞结构的设计,验证了车体设计的合理性.
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城轨车辆
碰撞能量管理
车钩系统
要求
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的欧洲某型城轨车辆防撞结构的设计
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 有限元 碰撞 优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 38-39,42
页数 分类号 U270.3
字数 1380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永强 南车株洲电力机车有限公司技术中心 13 44 4.0 6.0
2 刘彬 南车株洲电力机车有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
有限元
碰撞
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
论文1v1指导