铁路岩溶隧道工程地质选线研究

• 作者: 曹化平 王科
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶 隧道 选线
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 31-36
• 分类号: U212.32
• 字数: 5118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.01.009

摘要

岩溶隧道突水突泥不仅威胁施工安全,而且造成地表水漏失、地面塌陷等不可逆转的环境问题.铁路岩溶隧道地质选线应分析岩溶及岩溶水的发育规律,特别是分析岩溶水的补给、径流、排泄条件,遵循傍山岩溶隧道从岩溶安全带通过,越岭隧道抬高线路标高从岩溶垂直渗流带通过,以明线通过岩溶洼地、槽谷,避开有利于岩溶发育的构造带、可溶岩与非可溶岩接触带、岩溶发育极强烈地区,从岩溶相对不发育地层通过,与暗河相交应于暗河顶板之上大角度通过等选线原则,降低隧道突水突泥风险,控制施工堵水工程投资.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王科		12	78	5.0	8.0
2	曹化平		3	43	3.0	3.0