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摘要:
由串联系统的概率模型导出一种预计结构初始广布疲劳损伤的概率模型,此模型是由单细节结构的疲劳寿命预测多细节结构在相同应力水平下产生多裂纹时的寿命。设计两种具有不同细节数的试验件,在随机谱和常幅谱作用下完成疲劳试验(m个细节开裂时的寿命)。单细节结构的寿命分别用疲劳额定值(DFR)法和试验第一条裂纹出现的寿命计算得到,然后用预计广布疲劳损伤发生的概率模型计算m个细节产生裂纹时的寿命,与试验结果比较,验证该模型的可靠性。
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文献信息
篇名 结构初始广布疲劳损伤预计的概率模型研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 广布疲劳损伤 可靠性寿命 细节数效应系数 多裂纹寿命
年,卷(期) jgqdyj_2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V215.52
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛景川 中航工业飞机强度研究所一室 14 0 0.0 0.0
2 陈莉 中航工业飞机强度研究所一室 12 0 0.0 0.0
3 李宴宾 中航工业飞机强度研究所一室 4 0 0.0 0.0
4 焦婷 中航工业飞机强度研究所一室 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
广布疲劳损伤
可靠性寿命
细节数效应系数
多裂纹寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
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