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摘要:
目前我国高速公路虽然事故总数有所下降,但伤亡人数降幅不大,并且一次性死亡人数为10人以上的特大交通事故多发,伤亡的绝对数还是很高,总体来说安全情况不容乐观.论文中详细研究了高速公路的安全现状,重点对一次性死亡人数为10人以上的特大交通事故成因进行了分析,并据此提出了改善建议.
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文献信息
篇名 我国高速公路交通安全现状及对策研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 安全 高速公路 特大交通事故
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 59-63
页数 分类号 X951
字数 4814字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超仲 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 97 1142 19.0 28.0
2 周颖 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 23 180 6.0 13.0
3 高嵩 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 20 148 7.0 11.0
4 陈晨 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 38 145 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全
高速公路
特大交通事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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