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摘要:
调速系统是矿用蓄电池电机车高效运行的关键因素。介绍直接转矩控制(DTC)原理,分析矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统在运行性能可靠性、维护性及经济性上比直流电阻调速方式所具有的优势。
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文献信息
篇名 矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统性能及效益分析
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 矿用蓄电池电机车 直接转矩控制 交流调速
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 89-90
页数 分类号 TD524.3
字数 1500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0874.2011.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其舟 2 5 1.0 2.0
2 杨杰 10 17 2.0 4.0
3 曲德臣 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
矿用蓄电池电机车
直接转矩控制
交流调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
出版文献量(篇)
4835
总下载数(次)
5
总被引数(次)
13796
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