基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
实测了标定功率工况下活塞表面特征测点的温度值,利用有限元分析软件,并结合活塞传热稳态边界条件,计算了该活塞的稳态温度场.结果表明:标定功率工况下,该柴油机活塞头部表面最高工作温度达354℃,一环槽和一环岸的温度在260~300℃之间,不利于活塞环正常工作.
推荐文章
高原柴油机热负荷的控制
高原
柴油机
热负荷
柴油机活塞的热及惯性力耦合研究
活塞
热负荷
惯性力
耦合
轿车柴油机用的钢活塞
柴油机
钢活塞
降低排放
提高功率
轿车柴油机铝活塞与钢活塞的系统比较
轿车柴油机
钢活塞
铝活塞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机活塞热负荷研究
来源期刊 内燃机车 学科 工学
关键词 柴油机活塞 有限元 热负荷
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TK413.3+3
字数 2142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2011.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕玉华 昆明理工大学内燃机实验室 147 1069 17.0 24.0
2 申立中 昆明理工大学内燃机实验室 212 1684 17.0 32.0
3 雷基林 昆明理工大学内燃机实验室 113 814 16.0 21.0
4 杨世寿 昆明理工大学内燃机实验室 1 11 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (58)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (24)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机活塞
有限元
热负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导