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摘要:
饱满光滑的示功图是车用悬架阻尼器的重要特性,对于磁流变可控阻尼器而言尤其如此.为了避免示功图缺陷,本文提出了一种新的磁流变阻尼器设计方案,在阻尼器中设计了一个旁通通道,流变学建模及分析表明,这可以缓解大电流激励条件下由于流动阻塞而产生的示功图缺陷.
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文献信息
篇名 磁流变阻尼器流变学建模与分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 磁流变阻尼器 流变学建模 汽车工程
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 336-341
页数 分类号 U463.1
字数 733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓兆祥 34 94 5.0 8.0
2 张红辉 24 415 12.0 20.0
4 徐海鹏 重庆大学光电工程学院 5 29 4.0 5.0
5 余昭 重庆大学光电工程学院 2 6 1.0 2.0
8 曹青 重庆大学光电工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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磁流变阻尼器
流变学建模
汽车工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
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