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摘要:
对某B型燃气轮机拉杆转子建立整体简化计算模型,在自由-自由支承状态下前三阶固有频率有限元计算值与实物模态测试值误差均小于3.5%,说明用整体模型作动力学分析可行.基于传热学理论,用有限元法求解了该燃机转子的稳态温度场.计及稳态温度场后该燃机前三阶临界转速的计算值均在其对应的运行实测值范围内.文中还给出了B型燃机总支承刚度的取值参考.
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文献信息
篇名 温度场对燃气轮机拉杆转子临界转速的影响
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 拉杆转子 固有频率 临界转速 稳态温度场
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TK472
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳春 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室 14 95 6.0 9.0
2 王正 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室 5 33 3.0 5.0
3 刘少权 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室 1 15 1.0 1.0
4 杜兆刚 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
拉杆转子
固有频率
临界转速
稳态温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9176
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