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莲盐NATM高速公路隧道围岩变形时空效应的统计分析
莲盐NATM高速公路隧道围岩变形时空效应的统计分析
作者:
郭时安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
围岩级别
拱顶下沉
收敛变形
时空效应
摘要:
为对隧道不同级别围岩的稳定性进行评价及对二次衬砌的合理施作时机提供依据,基于深圳莲盐6座3车道NATM高速公路隧道的现场监测数据,采用概率论数理统计方法,绘出Ⅱ~Ⅴ级围岩收敛变形与拱顶下沉变形稳定时间、稳定距离的散点图和直方图,并拟合出其正态分布函数.经统计分析得出:隧道围岩从开挖到变形稳定时间、稳定距离与围岩级别有关,随着围岩级别的增大,其变形稳定距离与稳定时间大体呈相应增大的规律.
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文献信息
篇名
莲盐NATM高速公路隧道围岩变形时空效应的统计分析
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
隧道工程
围岩级别
拱顶下沉
收敛变形
时空效应
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
166-170
页数
分类号
U452.1
字数
2936字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
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郭时安
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收敛变形
时空效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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