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摘要:
在固定柴油机压缩比和燃烧室容积的前提条件下,提出通过改变燃烧室缩口率及内部形状,实现柴油机各排放生成物量变的研究思路.运用汁算流体动力学(CFD)分析方法,对所设计的3种不同的燃烧室进行缸内工作过程的仿真分析,得出不同形状的燃烧室对缸内气相流场、温度场及排放生成物的影响规律.
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文献信息
篇名 基于燃烧室形状的柴油机排放特性数值模拟分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 柴油机 汽车 排放 燃烧室形状
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U4
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚超美 上海理工大学机械工程学院 71 578 13.0 20.0
2 胡建勇 上海理工大学机械工程学院 4 11 3.0 3.0
3 高超 上海理工大学机械工程学院 10 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
汽车
排放
燃烧室形状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导